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发布时间:2021-11-10 12:07:45
劳斯莱斯古思特
接着来看全新一代古思特看不见的地方都有哪些升级,而的莫过于平台更新,这一次它将采用与幻影和库里南同源的奢华架构,所以很多新技术也得以应用,比如历次出现四轮驱动以及后轮转向,所以这一代古思特的操控性和灵活性更棒。悬架也采用了平面悬架系统,前双叉臂的上控制臂增加了一个模块,为悬架增加一个减振系统,显然是为了驾驶和乘坐舒适性。再就是40000N·m/°的高刚度车身,配合130公斤的隔音材质,怎么会做不到安全又安静呢?
当您像运动型轿车一样奔跑Ghost时,这种全铝结构,全轮驱动和全轮转向的组合无疑会带来很多好处。毫无疑问,新的Ghost仍然是豪华轿车:当您拖拉分tu时,您可以感受到它的重量。但是它具有敏捷感,这是我在劳斯莱斯之前从未有过的感觉。
有多少车主实际上会利用这种新发现的驾驶能力?或者,换句话说,以这种方式驾驶Ghost只是简单的牺牲品,特别是当乘坐魔毯时-现在由于Ghost的特技前悬架而更好-能够使您陷入的幸福中吗?就像在同行业其他几个,不过,罗尔斯·罗伊斯公司是没有那么多关心你什么应该做,只有你能。
全新古思特更易驾驭的***之一
首先就是全铝车身,全铝车身的使用不仅可以保证车身拥有很好的刚性,同时还能为NVH做出不少贡献,这对于劳斯莱斯来说非常重要,更为关键的是,全铝车身能够让车辆更为轻盈,这也是让全新古思特更易驾驭的***之一。此外就是搭载的全时四轮驱动系统和全轮转向系统,这都是次出现在古思特车型上,可以让车辆拥有更好的操控感和灵活度,这个在之后还会说到。
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